1．国际经济、金融、贸易和航运中心的建设
　　2010年上海要基本形成国际经济、金融、贸易和航运中心的建设框架。与之相适应，“十一五”期间上海将建成“三环十连”快速路、750公里高速公路、400公里轨道交通网络和配级合理、布局完善的综合交通枢纽、客运交通枢纽和静态交通设施，形成与现代化国际大都市发展相适应的高速公路、对外铁路、轨道交通和城市道路网“四网交汇、衔接紧密、节点枢纽功能强大、便捷通达”的立体综合网络系统，为增强城市集聚、辐射功能提供坚实支撑。

2. 2010年上海将举办“世博会”
　　2010年上海将举办世博会。届时，来自世界各地的总量7000万人次、日均55万人次的朋友将通过各种交通方式进入上海、进出浦江两岸、集聚于“世博园区”。上海将向世界展示城市道路交通的活力和服务水平、展示上海道路交通管理的能力和水平。为当好“世博会”东道主，上海将全面完成“世博园区”的建设并进行新一轮道路交通的整合、改造，确保道路交通便利、快捷、安全、通畅，保障“世博会”的成功举办。

3. “长江三角洲都市圈”交通“一体化”发展
　　2010年，以上海为中心的“长江三角洲都市圈”将建成高速公路5700公里，总里程达9500公里；建成区域高速公路网、快速客运通道和集装箱快速集疏运通道；圈内中心城市三小时互通，所有地区20分钟上“高速”，形成以上海为中心、覆盖长三角的“半日交通圈”。届时，圈内交通要初步实现“信息互通、联系紧密，管理互通，快速联动”的“一体化”目标。

　　上海世博筹办工作已进入了实质性阶段。根据上海市政府关于世博会交通要达到智能化和一体化的目标，在城市交通智能化规划建设上，如何借鉴发达国家举办大型赛事的成功经验，结合上海市情，进行更具前瞻性的智能交通规划和建设；如何利用世博辐射效应，整合城市间交通信息，建立长三角地区一体化的快速交通体系等一系列问题，对于上海及周边城市发展智能交通系统，将面临着巨大的挑战与发展机遇。

　　本次论坛将就上述问题进行广泛深入的交流，以吸取宝贵经验、进一步推动世博智能交通领域的国际合作。